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2011年7月 6日 (水)

連日のBoeing787撮影(2011年7月6日(水))@川崎・浮島町公園@羽田空港

2011年7月6日(水)、 ANAカラーのBoeing 787の羽田空港-関西空港間往復でのテスト飛行が実施されました。
テスト運航予定時間より約1時間も早く羽田空港に戻って来たBoeing 787の斬新な機体形状を、 風向きが微妙で、 ある意味神頼み的であった「北風運用」の継続に助けられ、 川崎・浮島町公園にて、 A滑走路ランウェイ34Lに着陸する姿を晴天の中で、 撮影させていただきました。
 
N787EX / Boeing 787-8 Dreamliner / Boeing
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2011/07/06 12:21 / 180mm*1.6 / Approach to Runway 34L / Flight# Boeing787

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2011年7月6日(水)、 午前5時の外の状態を見ると、 きれいな朝焼けの太陽とともに、 青空が広がっています。
テレビの天気予報では、 洗濯物外干しOK程の晴天の予報が出ています。
風の予報で午前中は、 羽田空港周辺は、 北東、 東、 南東となっていますが、 関西空港からBoeing 787が戻ってくる予定時刻の午後1時台も南東の風となっていますが、 北風運用で始まっていれば、 強風でない限り、 北風運用が継続されると読んで、 川崎・浮島町公園へと向かいました。
 
午前10時15分頃、 川崎・浮島町公園の撮影場所に着きました。
強い日射しの下での撮影となりました。
時折、 太陽の光を和らげてくれる雲もあったりしましたが、 ありがたいことに、 太陽の光を一杯注いでくれました。
 
Twitter「ANA運航の見通し情報(@ANA_flight_info)」では、 関西空港に午前8時9分に到着し、 予定通り、 午後12時00分出発予定となっていました。
午前11時30分頃来られた方の情報では、 羽田空港への戻りが早まるとのことでした。
Twitter「ANA運航の見通し情報(@ANA_flight_info)」の情報に、 目を疑るような時間が書かれていました。
「出発予定時刻より早まり11:34に大阪関西空港を離陸しました。 東京羽田空港到着予定時刻は12:30。」という内容です。
 
朝から飛行機を撮っていた我々は、 撮影できましたが、 午後12時30分過ぎや午後1時前後に来られた方は、 対岸のスポット202に駐機する機体を誘導灯橋越しに眺めるしかないのです。
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運航予定に合わせて行動された方は、 この日の撮影を楽しみに計画されて足を運ばれたのに、 1時間も早い運行に対して、 気持ちの持って行きようがないなと思いました。
 

 
午後12時20分、 A滑走路Runway 34Lへ着陸するBoeing 787の機影が浮島の高速道路と排気塔の南側に入ってきました。
 

掲載写真は、解像度1024x682のものを縮小表示しています。  写真をクリックすると拡大表示されます。 (写真サイズ縮小の際、 ファイルサイズに制限を加えているためノイズの出ている写真もあります。)

N787EX / Boeing 787-8 Dreamliner / Boeing
2011/07/06 12:20 / 100mm*1.6 12:20 / 400mm*1.6
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12:21 / 400mm*1.6 12:21 / 400mm*1.6
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