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2010年10月 8日 (金)

飛行機の撮影(2010年10月8日(金))@羽田空港

2010年10月8日(金)、 羽田空港周辺は、 何故か青空が広がって、 飛行機の撮影日和となりました。
都心方向を見ると、 雲で覆われている時間が多かったようです。
10月に入ってから、 羽田空港では、 JALのMD-90の飛行機を数多く目にするようになりました。
そして、 JALのA300が、 垂直尾翼のマークのみを残し、JALのロゴを落とした白無垢塗装状態に変わった飛行機を目にします。
昨日10月7日に撮影した 「JA8574」は、 午前11時15分から30分頃の間に、 離陸して行きました。 (私は、 直接見ていませんが、 サーチ情報を元に、 実際に撮影されたと思われるカメラマンの方にお聞きして、 確認できました。)
第1旅客ターミナル(T1)の展望デッキのフェンスのない所で、 飛行機の撮影をしました。
大きなレンズで、 T1からC滑走路34Lから離陸する飛行機を中心に撮っておられるカメラマンの方に、 白無垢塗装機の離陸の確認をさせていただいたこともあり、 あいた時間に、 写真撮影のお話しをすることができました。
T1から、 第2旅客ターミナル(T2)の展望デッキに移動しましたが、 フェンスの撮影用の穴を利用しての撮影する気になれず、 時折撮影をするという時間を過ごしていました。
そんな中、 千葉・幕張方向に目を投げると、 幕張の高層ビル群がくっきりと見え、 その手前の海に、 4本マストの白い帆船が停泊していました。

本体が白色で青い線があり、 救命ボートが白色なので、 「海王丸」のようです。

10082010hnd_1469_z

本日の飛行機は、 「特別塗装機」と「海外航空会社の飛行機」です。

☆☆☆ 特別塗装機および海外航空会社の飛行機 ☆☆☆

特別塗装機
ANA X GUNDAMジェット JA755A ANA
空のエコ塗装 & COP10/MOP5ラッピング JA8984 JAL
One World塗装機 Boeing 777-300 JA752J JAL
ベア・ドゥ塗装機 JA8596 ADO
ピカチュウ・ジャンボ・ジェット JA8957 ANA
One World塗装機 Boeing 767 JA8980 JAL
JAL嵐JET JA8982 JAL
ながさき龍馬くん塗装機 JA737V SNJ
坂の上の雲ラッピングジェット JA8342 ANA

海外航空会社の飛行機
Asiana Airlines / アシアナ航空 HL7793 AAR
Korean Air / 大韓航空 HL7607 KAL
China Eastern Airlines / 中国東方航空 B-6506 CES

掲載写真は、解像度1024x682のものを縮小表示しています。 写真をクリックすると拡大表示されます。

特別塗装機

ANA X GUNDAMジェット
JA755A / Boeing 777-381 / All Nippon Airways (ANA)
10:31 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_0014_z
13:16 / 250mm*1.6 / Landing
10082010hnd_1392_z

空のエコ塗装 & COP10/MOP5ラッピング
JA8984 / Boeing 777-246 / Japan Airlines (JAL)
10:34 / 100mm*1.6 / Push-back
10082010hnd_0073_z
10:36 / 105mm*1.6 / Push-back
10082010hnd_0106_z
10:39 / 120mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0143_z
10:40 / 200mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0148_z
10:54 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_0289_z

One World塗装機 Boeing 777-300
JA752J / Boeing 777-346 / Japan Airlines (JAL)
10:38 / 135mm*1.6 / Landing
10082010hnd_0132_z

ピンク・チューリップ
JA73NB / Boeing 737-43Q / Skynet Asia Airways (SKY)
10:55 / 400mm*1.6 / Runway Vacating
10082010hnd_0326_z
10:55 / 400mm*1.6 / Runway Vacating
10082010hnd_0329_z
11:40 / 180mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0765_z
11:40 / 160mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0774_z
11:40 / 180mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0783_z
11:49 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_0879_z

ベア・ドゥ塗装機
JA8596 / Boeing 737-54K / Hokkaido International Airlines (ADO)
11:13 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_0490_z
15:06 / 160mm*1.6 / Spot-in
10082010hnd_1493_z
15:44 / 150mm*1.6 / Push-back
10082010hnd_1527_z

ピカチュウ・ジャンボ・ジェット
JA8957 / Boeing 747-481D / All Nippon Airways (ANA)
11:19 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_0557_z
15:03 / 135mm*1.6 / Landing
10082010hnd_1479_z
15:04 / 100mm*1.6 / Spot-in
10082010hnd_1482_z

One World塗装機 Boeing 767
JA8980 / Boeing 767-346 / Japan Airlines (JAL)
10:34 / 180mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0645_z
11:33 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_0720_z

JAL嵐JET
JA8982 / Boeing 777-246 / Japan Airlines (JAL)
11:28 / 365mm*1.6 / Landing
10082010hnd_0664_z
11:31 / 200mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0686_z
11:31 / 400mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0687_z
11:32 / 200mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0695_z
11:32 / 100mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0705_z
11:32 / 100mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0715_z

ながさき龍馬くん塗装機
JA737V / Boeing 737-4M0 / Skynet Asia Airways (SNJ)
11:50 / 400mm*1.6 / Landing
10082010hnd_0933_z

坂の上の雲ラッピングジェット
JA8342 / Boeing 767-381 / All Nippon Airways (ANA)
11:53 / 210mm*1.6 / Landing
10082010hnd_0954_z

海外航空会社の飛行機

Asiana Airlines / アシアナ航空
HL7793 / Airbus A330-323X / Asiana Airlines (AAR)
10:49 / 190mm*1.6 / Landing
10082010hnd_0222_z
10:52 / 115mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0261_z
12:17 / 400mm*1.6 / Take-off
10082010hnd_1108_z

Korean Air / 大韓航空
HL7607 / Boeing 747-4B5 / Korean Air (KAL)
11:15 / 190mm*1.6 / Landing
10082010hnd_0520_z
11:18 / 105mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_0555_z

China Eastern Airlines / 中国東方航空
B-6506 / Airbus A330-343X / China Eastern Airlines (CES)
12:28 / 200mm*1.6 / Landing
10082010hnd_1234_z
12:31 / 115mm*1.6 / Taxiing
10082010hnd_1320_z

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コメント

「エアライン」によるとB747と共にA300も全機なくすようですね。
路線の撤退もあるとはいえ、JALは本当に大丈夫なんですかねぇ・・・

投稿: メガネマン | 2010年10月 9日 (土) 14時34分

メガネマンさんへ
こんばんは。
A300は、22機保有していましたが、 10月に入って2機が白無垢で消えて行ったのを目の当たりにしています。
残り、 20機。
そして、 MD-90が羽田に集中運航されているようになっています。
昨日、 一般の人が行き来する羽田T1の会議室の前の会議開催内容の表示を見てびっくりしました。 海外の会社による新聞に出ていた会社のパイ〇ットの方への説明会でした。

投稿: 西葛西の人 | 2010年10月 9日 (土) 19時12分

こんばんは。
よくこれだけ遠めで海王丸と日本丸の区別が出来ますね(笑)
羽田は新国際ターミナル開港前にも色々とあるようですね。
VIP系でヨルダンとインド、15日早朝にA380クリアランステストで新国際ターミ
ナルへ来港(ドイツ空軍A310も?)、13日にT2拡張部分オープン、坂之上の雲
塗装第二弾と月末にアロハジェットと自分程度が掴んでいる情報でもこれだ
けあったりします。
暫く羽田に貼り付けになりそうです。

投稿: 銅鑼 | 2010年10月 9日 (土) 19時14分

連投失礼いたします。
A300は他にも関空やセントレアに駐機しているのも数機あるそうですので、
実働機体はもっと少ないと思います。
先日羽田に行ったときにやたらMD90が来ていたのでおかしいなと思って
いたのですが、そういうことでしたか。
いずれはこれが737やエンブラエルになるのでしょうね。

投稿: 銅鑼 | 2010年10月 9日 (土) 19時20分

銅鑼さんへ
こんばんは。
救命ボートの色が一番判別しやすいです。
羽田への定期券が必要になりそうです・・・・・。
10月版の時刻表で、 羽田発着のM90(MD-90)を数えて見ると、 毎日40数往復便が運航されているようです。
収集できている記録でも9月1日のMD-90の羽田での発着数よりも、 2倍以上になっています。

投稿: 西葛西の人 | 2010年10月 9日 (土) 21時41分

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