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2010年9月11日 (土)

飛行機の撮影Part1(2010年9月11日(土))@羽田空港

2010年9月11日(土)、 2001年のアメリカ同時多発テロ事件として、 記憶に残る大惨事が起きた日であります。
何もなく生きられる日々に感謝しつつ、 平和で楽しい世界が実現できるのを祈るのみです。
日本の時勢は、 バタバタしていますが、 無事平穏に暮らせています。
そんな中、 9月11日(土)、12日(日)の両日、 羽田空港では、 「空の日フェスティバル2010」が開催されます。 
本来、 国土交通省が定めた「空の日」は、 「9月20日」なのですが、 今年2010年は、 変則の「敬老の日」と重なった関係なのか、 前倒しで開催されています。
9年前の事件を思うに、 「9月11日」の開催に、 違和感を覚えながらも、 行事に参加した自分がいることに・・・・。
本日の飛行機 Part1」は、 「特別塗装機」の「JAL嵐JET」です。
そして、 安全に飛行機が運航された記録でもあります。
午前8時30分発の「JAL嵐JET」を撮影すべく、 午前7時35分頃に家を出たのですが、 羽田空港第2旅客ターミナル(T2)に葛西駅前発の高速バスが着いたのが、 午前8時25分でした。
離陸は、 A滑走路16Rでの運用ですので、 終点の第1旅客ターミナル(T1)まで乗っていく必要があります。
半ばあきらめの気持ちの中、 T1出発ロビーフロアの2階へ高速バスが着いたのが、 午前8時30分でした。
午前8時35分前後、 6階の展望デッキ北側に出ると、 プッシュバックしたばかりの「JAL嵐JET」が目に飛び込んできました。
7階の展望デッキに上がり、 撮影を開始できたのが、 タキシング(Taxiing)を始めた直後の午前8時37分でした。
これぞ、 まさしく、 神に感謝しなければなりません。
「JAL嵐JET」は、 嵐のメンバー5人の顔が見えるように写すことと、 右舷の「嵐 僕の見ている風景」と「ARASHI 僕の見ている風景」、 左舷の「僕の見ている風景 嵐」と「僕の見ている風景 ARASHI」の文字もはっきりと見えるように写す必要があります。
ということは、 離陸時の機体の正面が過ぎて、 5人の顔が見える状態であれば、 垂直尾翼寄りと機体の中央よりも下に書かれている文字も鮮明に写せそうです。

☆☆☆ 本日の飛行機 Part1 ☆☆☆

特別塗装機
JAL嵐JET JA8982 JAL

掲載写真は、解像度1024x682のものを縮小表示しています。 写真をクリックすると拡大表示されます。

特別塗装機

JAL嵐JET
JA8982 / Boeing 777-246 / Japan Airlines (JAL)
08:37 / 168mm*1.6 / Taxiing
09112010hnd_0002_z
08:38 / 300mm*1.6 / Taxiing
09112010hnd_0009_z
08:44 / 340mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0108_z
08:44 / 2850mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0113_z
08:44 / 250mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0116_z
08:44 / 220mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0119_z
08:44 / 170mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0123_z
08:44 / 170mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0124_z
08:44 / 160mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0125_z
08:44 / 160mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0126_z
08:44 / 160mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0127_z
08:44 / 400mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0130_z
08:44 / 400mm*1.6 / Take-off
09112010hnd_0134_z
11:46 / 260mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1337_z
11:46 / 200mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1349_z
11:46 / 200mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1355_z
11:46 / 200mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1371_z
11:46 / 200mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1373_z
11:46 / 200mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1375_z
11:46 / 237mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1391_z
11:46 / 249mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1399_z
11:47 / 300mm*1.6 / Landing
09112010hnd_1404_z

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