飛行機の撮影Ｐａｒｔ２（２０１０年６月１７日（木））＠羽田空港

２０１０年６月１７日（木）、　羽田空港でＶＩＰ機の撮影の合間に、　目を引くことが起きていました。

それは、　中国東方航空機のタッチダウンがＡ滑走路の中央の少し手前だったため、　Ａ１０を過ぎＢ滑走路の手前まで行ってしまい、　その場で止まってしまったため、　後続のＪＡＬ機ＪＡ０１４Ｄが、　ゴーアラウンドとなっていたのを目にしていたことの記録です。

B-6125 / Airbus A330-343X / China Eastern Airlines (CES)

午後１２時２０分、　中国東方航空機 Ａｉｒｂｕｓ Ａ３３０ Ｂ－６１２５が、　着陸体勢に入りました。

第１旅客ターミナル（Ｔ１）展望デッキの７階北側の北向きの場所で、　機影が現れるのを待っていました。

タッチダウンしたのが、　Ｔ１展望デッキ南側と北側の中間あたりで、　金網越しに、　機体の位置がかなり高めに見えました。

Ａ滑走路の中央あたりに来ると、　今いる撮影場所からの撮影開始となるのですが、　スピードがかなり出たままです。

12:20 / 168mm*1.6

12:20 / 200mm*1.6

12:20 / 168mm*1.6 / A6通過

12:20 / 300mm*1.6 / A7通過

12:20 / 300mm*1.6 / B滑走路手前

Ｂ滑走路手前で、　Ａ滑走路の出口が分からなくなって、　Ａ滑走路上で止まってしまったようです。

12:21 / 300mm*1.6 / B滑走路（?)

JA014D / Airbus A300B4-622R / Japan Airlines (JAL)

午後１２時２１分、　後続の着陸体勢にあった日本航空（ＪＡＬ） Ａｉｒｂｕｓ Ａ３００ ＪＡ０１４Ｄは、　ゴーアラウンドとなってしまいました。

12:21 / 300mm*1.6

12:21 / 237mm*1.6

12:21 / 300mm*1.6

B-6125 / Airbus A330-343X / China Eastern Airlines (CES)

午後１２時２３分、　中国東方航空 Ａｉｒｂｕｓ Ａ３３０ Ｂ－６１２５が、　Ａ滑走路を離れ、　タキシウェイ Ｋへと向かいます。

通常は、　Ｔ１展望デッキの前をタキシングして、　国際線ターミナルのスポットへ行くのですが、　度アップの写真が撮れません。

12:23 / 300mm*1.6

でも、　今日はこんな光景をカメラに収めることができました。

12:26 / 77mm*1.6	12:26 / 77mm*1.6
12:26 / 77mm*1.6	12:26 / 77mm*1.6
12:26 / 77mm*1.6	12:26 / 77mm*1.6
12:26 / 77mm*1.6	12:26 / 77mm*1.6
12:26 / 77mm*1.6	12:26 / 77mm*1.6

この後、　Ｔ２展望デッキの前をタキシングして、　国際線ターミナルのスポットへ向かいますので、　ランウェィ３４での運用の際は目にできないのですが、　Ｔ２展望デッキにいたカメラマンの方々は、　喜んだのでしょうか、　それとも、　がっかりだったのでしょうか・・・・・・。

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時折、　スリリングだったり、　アクロバチックな飛行シーンを見せてくれる中国東方航空機に感謝です。

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