西葛西の人

６月２０日（土）、梅雨の合間の晴れ間をねらって、箱根の「アジサイ（紫陽花）」の花の撮影に行ってきました。

東京の東側からの移動は時間を要します。
西葛西07:09-<東京メトロ東西線>-07：25大手町/東京07:40-<JR東日本東海道本線>-09：06小田原09：17-<箱根登山電車>-09：37箱根湯本

「箱根湯本（はこねゆもと）駅」で、「箱根登山電車・箱根登山ケーブルカー　１日乗車券」（おとな1,500円、こども750円）を購入して、写真撮影のための乗り降りを何回もできるようにします。



「箱根湯本（はこねゆもと）駅」に着いた頃には、青空が広がって、強い日差しが射していました。
09:38発の「強羅（ごうら）駅」行きの電車に乗れず、お見送りです。

次の電車は、09:51発です。


電車を待つ間に、「箱根湯本（はこねゆもと）駅」の構内に咲く「アジサイ（紫陽花）」の花を撮影。


「強羅（ごうら）駅」に着いたのが、10:33頃。
乗ってきた電車は、いったん入線してきた方向に戻り、1本左側の線路に入線して、撮影している場所の後方にある箱根湯本駅行きのホームへと移動します。
平らな所でもスイッチバックをしています。








「強羅（ごうら）駅」の表から駅舎を撮影。


箱根登山ケーブルカーで、「強羅（ごうら）駅」から「早雲山（ソウンザン）駅」へ向かいます。　標高差約１００ｍです。








「強羅（ごうら）駅」へケーブルカーで戻ります。

終点「強羅（ごうら）駅」のひとつ手前の「公園下（こうえんしも）駅」で、右側のホームに出て下端の階段をそのまま降りると、ケーブルカー沿いに植えられている「アジサイ（紫陽花）」の花を楽しみながら、下っていけます。

下りのケーブルカー。

上りのケーブルカー。

下りのケーブルカーの先頭車両。

下りのケーブルカーの後尾車両。



箱根登山ケーブルカーの「公園下（こうえんしも）駅」と「強羅（ごうら）駅」間の線路沿いの「アジサイ（紫陽花）」の花。












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箱根登山電車の沿線での「電車」と「アジサイ（紫陽花）」の撮影ポイントは、「宮ノ下（みやのした）駅」付近と「大平台（おおひらだい）駅」付近です。


☆☆☆　撮影ポイント（１）＠宮ノ下駅改札口＠箱根　☆☆☆
「宮ノ下（みやのした）駅」の改札口付近で、線路側にはみ出ないように気をつけて撮影する必要があります。　混雑時や複数の人の撮影はできない所ですが、・・・・・。

強羅行きの電車とアジサイ（紫陽花）。

宮ノ下（みやのした）駅での上下交換

箱根湯本行き電車とアジサイ（紫陽花）。

☆☆☆　撮影ポイント（２）＠宮ノ下駅＠箱根　☆☆☆
「宮ノ下（みやのした）駅」の谷側のホーム横の通路を「小涌谷（こわきだに）駅」寄りへ進むと、「宮ノ下（みやのした）駅」へカーブしながら下ったり、「宮ノ下（みやのした）駅」から登っていく電車を「アジサイ（紫陽花）」の花を交えながら撮影できる















撮影ポイントから見えるアジサイ（紫陽花）の花々







☆☆☆　撮影ポイント（３）＠宮ノ下駅＠箱根　☆☆☆
「宮ノ下（みやのした）駅」の改札を出て、右手の「大平台（おおひらだい）駅」方向へ本の少し進むと、車の切り返し所があり、「宮ノ下（みやのした）駅」から出た電車が目の前を過ぎてカーブに入って行ったり、カーブしながら上ってくる電車が、「宮ノ下（みやのした）駅」へ入っていくのを「アジサイ（紫陽花）　」の花を交えながら撮影できます。
たまたま、食事をする場所を確保しようとした時に見つけた場所です。

11:29発臨時の箱根湯本行き電車





箱根湯本行き電車の後尾車両。







宮ノ下駅12:42発になる強羅駅行きの電車の先頭車両。

強羅行きの電車の先頭車両。

強羅行き電車の後尾車両。



☆☆☆　撮影ポイント（番外）＠運転台後ろの座席＠箱根登山電車　☆☆☆
「宮ノ下（みやのした）駅」で、たまたま乗った電車の先頭車両の運転台後ろの席が空いていて、その席に座ることができ、先頭車両窓越しでの撮影をしてみました。



☆☆☆　撮影ポイント（４）＠大平台踏切＠箱根　☆☆☆
「宮ノ下（みやのした）駅」と「大平台（おおひらだい）駅」の間に、スイッチバックのための信号所もあり、沿線に「アジサイ（紫陽花）」が見事に咲いている。

沿線でカメラマンがどのあたりで撮影をしているかを覚えておいて、「大平台（おおひらだい）駅」で下車して、歩いて行ってみました。
駅に近い踏切は狭いため、撮影できる人は、両側で２人のみと限られています。
最初の踏切に1脚を使って撮影している女性を目にした。　女性でもこういったところで撮影するのだと感心したしだいです。
その女性の後ろを声をかけてすり抜けるように反対側へ移動したが、反対側にも三脚で撮影している人がいて、さらに、その先は行き止まりなっており、結局元に戻るため、女性の後ろを通してもらって次の踏切へ移動した。
結果的に、遮断機のある「大平台踏切」での撮影をすることになりました。　幸運なことに、踏切付近に着いた時に、撮影ポイントとして最適な場所から前にいた人が移動してくれたのです。


「大平台（おおひらだい）駅」から登ってきた強羅行き電車の先頭車両。

踏切通過後の電車の後尾車両。

箱根湯本行きの電車の先頭車両。







踏切通過後の後尾の車両。




箱根湯本行きの電車の先頭車両。





踏切通過後の後尾の車両。




強羅行きの電車の先頭車両。











☆☆☆　撮影ポイント（５）＠大平台駅構内＠箱根登山電車　☆☆☆
「大平台（おおひらだい）駅」に戻り、「箱根湯本（はこねゆもと）駅」行きの電車を待つ間にスイッチバックする電車を撮影しておりましたら、女性のカメラマンが同じ場所に来られて、「踏切でいい写真撮れましたか？」と問いかけられた。
その女性カメラマンは、踏切で１脚でカメラを固定して電車を撮影していた人でした。

近づいてこられて声をかけられなければ、踏切で会った女性カメラマンだとは全然気づきませんでした。　女性の記憶力に関心したしだいであります。

お話をすると、「花」を中心に撮影している方で、「電車」と「アジサイ（紫陽花）」の組み合わせを撮りに来ておられました。　午前中から３、４時間同じ踏切で撮影しておられたとのこと。

「あじさいの里　大平台駅」と看板を掲げている「大平台（おおひらだい）駅」の駅舎。


13:42発「強羅」行き電車の出発。








箱根湯本行き電車の入線。

強羅行き電車の登場。

☆☆☆　撮影ポイント（番外）＠運転台後ろ＠箱根登山電車　☆☆☆
「大平台（大平台）駅」で、撮影を終えたばかりの箱根湯本行きの電車に飛び乗った。　13:55発の電車で、乗ったのが最後尾でしたが、途中のスイッチバックで、先頭車両にかわりました。
トンネルが多く、トンネルの出口の先には、「アジサイ（紫陽花）」が咲いているのを目にし、シャッターをを押してみました。　意外ときれいに撮れておりました。

１４：07頃、箱根湯本駅に着いて、乗り換えで、小田原に着いたのが、１４：２５頃でした。
小田原の駅前と小田原城を散策して、帰路につき、西葛西に着いたのが、１８：１０頃でした。

今回は、「アジサイ（紫陽花）」の花と箱根登山電車の車両を組み合わせて撮る場所が、手探り状態でしたが、次回の撮影のとき役に立つものと思っております。